Gala Benéfica AFEMPES
GALA BENÉFICA TEATRO
30/11/2008 A LAS 18 HORAS

EN EL GRAN TEATRO

ANTONIO FERRANDIZ

En la plaza
Ejercito Español Nº 4
de Paterna (Valencia)

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Gran Teatro Antonio Ferrandiz

antes de la Gala Benéfica

O (Todos los Jueves

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Esta magnífica actuación del

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Noticias de portada
Mientras todos los Ayuntamientos solucionan el ruido de los aviones San Antonio sigue sin reacción
escrito por Plataforma información   
jueves, 20 de noviembre de 2008

La Asociación de Vecinos de Colinas se queja de que los aviones sobrevuelan Colinas a muy baja altura y que además el ruido excede los níveles de decibelios normales. Felipe del Baño sale y, en lugar de enfocar el problema legalmente y solucionarlo. Dice que la culpa es de Teresa de la Vega que siendo Diputada Valenciana no nos defiende.¿?

 

Y es que este concejal: Felipe del Baño, es una persona tan  ideologizada que cada acto  de gobierno lo piensa simplemente en "tono político partidista".(hay que oirlo en los plenos). Y cada problema nuestro es una oportunidad para él , de "hacer puntos " en su carrera.  

 al leer esto en la prensa (ver) PP y PSOE- (Paterna y Eliana  actuarán contra AENA apoyando a sus Asociaciones.)  .  y también esto otro  "Felipe del Baño, pide que intervenga De la Vega" (ver) .

 
Y luego de leer el resultado  que ya han conseguido los Ayuntamientos vecinos,  nos dá sonrojo y rabia.

 

Los vecinos que sufran exceso de ruidos podrán exigir que se insonoricen sus viviendas
21.11.08 -

Pasar por L'Eliana no va a ser gratis. AENA, la sociedad dependiente del Gobierno que gestiona el aeropuerto, instalará dispositivos que permitirán identificar los aviones que sobrevuelen a baja altura las urbanizaciones. El Gobierno impondrá "multas millonarias" a las aerolíneas que incumplan las rutas establecidas para el despegue y aterrizaje de las naves en el plan del ruido del aeródromo de Manises.

El subdelegado del Gobierno, Luis Felipe Martínez, acordó ayer que L'Eliana tenga representación en la comisión de Ayuntamientos afectados por el aeropuerto, donde hasta ahora estaban representados Valencia, Xirivella, Manises, Quart, Mislata, Aldaia, Ribarroja y Alaquàs. Este organismo tiene entre otros cometidos elaborar un mapa de la huella acústica generada por la instalación aeronáutica.

Este fue el compromiso que recibieron ayer el alcalde de L'Eliana, José María Ángel (PSPV), y el presidente de la Asociación de Vecinos de Montesol y Adyacentes, Javier Belmonte. Ambos se reunieron con Luis Felipe Martínez para tratar la problemática del paso de aviones a baja altura por las urbanizaciones de la localidad de Camp de Túria.

La comisión técnica de la que formará parte L'Eliana, en la que están también representados AENA y el Gobierno, ha acordado instalar los dispositivos que identifican los aviones en los municipios afectados por el aeropuerto de Manises. Los aparatos también se colocarán en la localidad de Camp de Túria recién incorporada a este organismo.

Luis Felipe Martínez señaló que esa tecnología estará disponible a partir de octubre de 2009. Estos aparatos identificarán cada avión que sobrevuele el término y medirá el nivel de ruido que genere a su paso. De esta forma, se podrá saber qué naves se salen de las rutas.

En L'Eliana es fácil. Según queda reflejado en el mapa del ruido del aeropuerto, todo avión captado por los dispositivos de ese municipio estará incumpliendo la normativa. Martínez indicó que la instalación de estos aparatos se llevarán a cabo el próximo año.

Otro de los objetivos de la comisión técnica es elaborar un mapa para determinar qué viviendas, comercios o industrias soportan ruidos por encima de 60 decibelios durante el día y 50 en la noche.

En esos casos, los propietarios podrán solicitar que se insonorice su inmueble. AENA ya contempló en 2006 un plan de aislamiento de viviendas, aunque entonces no se había ampliado todavía el aeropuerto de Manises ni se había producido la sentencia de Barajas que obliga a la firma a indemnizar a cinco vecinos afectados por el ruido.

Belmonte señaló que la asociación de vecinos de Montesol valorará ahora si frena sus actuaciones hasta octubre de 2009. Además del ruido, esta agrupación alerta del peligro que supone que los aviones sobrevuelen a baja altura sus casas.

Ángel informó a Martínez de que su Ayuntamiento ha encargado un estudio a una abogada para barajar si se denuncia a AENA por el ruido y el peligro generado por los aviones.

 

 
La agenda 21 tarda en levantar su vuelo mucho más que en otros municipios
escrito por Plataforma Verde   
jueves, 20 de noviembre de 2008

La Agenda 21 en San Antonio, lleva tres inexplicables reuniones de "explicación" del diagnóstico, sin que este haya terminado, sin que se haya constituido oficialmente el Foro y sin que tenga nadie ni un solo documento oficial.

Las última reunión  fué hace ya más de dos meses y el compromiso era para mitad del mes de noviembre.

 Debemos ser un municipio peculiar, de eso no cabe duda. Pero no tanto como para que una herramienta tan rodada como La Agenda 21, que se encuentra puesta en marcha en muchos municipios, tarde tanto en ponerse a circular en San Antonio.

Lo normal es que una empresa o una auditoria municipal realice un diagnóstico, reuna a los participantes del Foro, les deje el diagnóstico y se preparen las alternativas, es decir el Plan de Actuación. Pero desde que se les entrega el diagnóstico, el Foro ya funciona de forma soberana. En San Antonio no, en San Antonio, el diagnóstico no ha sido entregado todavia y además ya se vé dificil que se termine este año.

Es evidente que se podria decir que se tarda tanto en dar el diagnóstico porque este se contrasta con

Image
De Agenda 21 solo tenemos el Logo todavia
el propio Foro y se vá retroalimentando. Pero no es así. En San Antonio se han realizado tres reuniones, en las que la empresa ha leido parcialmente su diagnóstico. No ha dado ni un solo documento de él y además advierte que no vá a darlo hasta el final. Simplemente se reune a la gente, se les lee parte del diagnóstico y se inician ruegos y preguntas. Unos ruegos y preguntas infructuosos, porque las advertencias de los "tremendos errores de bulto" del diagnóstico apenas son tenidos en cuenta, bajo la teoria de que los técnicos  son ellos.

Lo normal, en la mayoria de los municipios, es una fase interna, que nadie vé, en la que se realiza el diagnóstico. Hecho este se le pasa al Foro, se constituye soberanamente y comienza su funcionamiento con la creación del Plan de Actuación. Para San Antonio, la advertencia ha sido que el Plan de Actuación será también tutelado, es decir será dirigido por la empresa contratada.

Ninguna explicación, sin embargo, a la falta de información de la contaminación del agua, a la inexplicable catalogación de zonas verdes inexistentes, a la inexistencia de lineas de metro (lo que se esconde bajo la difuminación de que tenemos acceso indirecto al metro ¿?" Y ninguna explicación  a la inclusión de elementos de futuro, es decir de programa electoral del equipo gobernante, en el diagnóstico.

 ¿Se podrá constituir definitivamente el Foro sin tutela?.

 
UN VECINO DE PLA DEL POU LLEVA SEIS AÑOS DE PELEA MUNICIPAL SIN QUE EL AYUNTAMIENTO CUMPLA SU DEBER
escrito por Grupo información PCD   
miércoles, 19 de noviembre de 2008

UN VECINO DE PLA DEL POU  SOPORTA DURANTE MAS DE SEIS AÑOS LAS AGRESIONES MEDIAMBIENTALES DE UN PROMOTOR, SIN QUE EL AYUNTAMIENTO TOME CARTAS EN EL ASUNTO.

El asunto puede estar ligado al PAI que el Alcalde trajo a la zona hace dos años y que los vecinos lograron parar. El promotor no tiene ni ha pedido licencia, a pesar lo cual el Ayuntamiento no hace nada.

 

Un vecino de Pla del Pou cuya vivienda está situada en dicho lugar desde hace

 
 Pla del Pou arriba de la carretera CV35

muchos años, está sufriendo agresiones mediambientales de un promotor que tiene unos terrenos colindantes con los suyos.

La agresión es dramática y tiene que ver con un posible mobbing, es decir con la intención de abaratar su terreno para que lo deje o lo malvenda. El agresor mediambiental es un conocido promotor de San Antonio- que no hace mucho hizo salir de la nada, o mejor dicho de una  agujero que hacia de barranco, el polígono que ahora utilzan el "Brico" y "Mercadona".

 

El promotor es un "real" agresor conocido por su buena relación, incluso personal, con el Alcalde, transformó a base de rellenar con escombros obtenidos de derrumbes y desescombros por doquier, el agujero que realmente era el actual Polígono  donde se ubica el "brico". Esa zona era el desague natural y final de la autovia cuando se construyó y no tenia valor alguno. El hecho de que El Alcalde le permitiera verter en él escombros, hizo que aplanara dicha zona y propusiera su inclusión como Polígono Industrial en el PGOU que diseñó Cañizares. El resultado está a la vista. El mayor incremento de valor de un inmueble en la zona. De la nada, o mejor dicho de un agujero salió un terreno que vendido a Mercadona y al Brico debe haber dado unas "sustanciosas" plusvalias. Claro está con la calificación que el Alcalde hizo de esa zona como Industrial.

Pulsa leer más para ver la foto aérea de la agresión. 

Leer más...
 
22 novbre El pequeño comercio -Un dia de propaganda "para mí" un año de olvido para vosotros
escrito por Plataforma Cívica   
martes, 18 de noviembre de 2008

El 22 de noviembre quiere celebrar el Ayuntamiento un evento que no se sostiene por la falta de una política de apoyo real. Se trata del dia del Pequeño Comercio de San Antonio de Benagéber. "El evento" se realizará en una calle del pueblo y no en el  Centro Comercial de Colinas como seria lógico.

Hace casi 8 años que los comerciantes le cedieron la Plaza del Centro Comercial de Colinas al Ayuntamiento, sin que haya sido capaz de hacerla funcionar. ¡Ni siquiera lo ha intentado!.

 

No es que nos parezca mal, al contrario es una de las líneas de actuación fundamentales de La Plataforma (ver programa). Nosotros entendemos que un pueblo como el nuestro, si no tiene pequeño comercio, no  es pueblo.  Salvo que entendamos como pueblo el estilo de EE.UU.  muchas casas


 Un buelvar al estilo pueblo pulsa la foto 

aisladas y un centro comercial alejado en el polígono o gran superficie, a la que hay que ir en coche para comprar.

 Y lo decimos no porque esté mal, repetimos, sino porque lo que se hace es solo propaganda, alejada de la política real que ayudaria a crear pequeños comercios.  La creación de Polígonos industriales, como los nuestros , provoca la creación de Grandes Almacenes o Grandes Superficies. Demos una vuelta, para comprar fruta, salvo honrosas excepciones en Colinas que aguantan por el afán de dar servicio y sentirse oblgiados hace años con la Comunidad, solo podemos hacerlo en Mercadona y Vidal. Y repasemos todo el sector del pequeño comercio:  muy pocas tiendas y encima el Centro Comercial de Colinas abandonado. Además la exposición se realiza en  una calle del pueblo, existiendo una zona natural como el Centro Comercial de Colinas que hay que promocionar por que es allí donde naturalmente el urbanismo ha dicho que irian los comercios.

 Y diremos, ¿qué culpa tiene el Ayuntamiento en esto?. Pues si, si que la tiene. Si creas polígonos como los que se han creado y faciltas la instalación de grandes  superficies a "tutti pasti" como solución. El pequeñó comercio no puede funcionar. Y a la larga, el pequeño comercio es el que crea un pueblo, el que da vida a la ciudad, el que marca zonas determinadas como curiosas y apeteciblementes urbanas. El zoco, en plan mercado abierto, forma parte de nuestra cultura. La gran superrficie como mercado cerrado y cubierto y alejado del centro de la ciudad, puede ser cómodo, pero se aleja de esta cultura y de la promoción de la ciudad.

 Algunos pensaban que con la remodelación del centro del pueblo, y el facilitar que se tiraran las viviendas históricas del Instituto de Colonización,  se facilitaria la creación de bajos comerciales en ellas. La realidad es otra. Si hay grandes superficies, nadie queire competir, porque es muy dificil o imposible.

 Por eso, lo del dia 22 de noviembre, igual que lo de los 70 euros, no es más que política de pose, de foto de un dia y olvido durante el resto del año.

Luego no hay más que darse una vuelta por los nuevos barrios, San Vicente, Montesano, incluso el Valle. Todas las viviendas construidas de forma que se hace imposible la creación de comercios en ellas. Al final, para comprar coge el coche.

 

 

 
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